av: Kjell A. Arntzen

I min forrige artikkel hvor AtB var «innblandet» fortalte jeg at det ennå ikke hadde kommet noe svar på møtedato som var lovet. Umiddelbart etter at artikkelen ble publisert kom meldingen fra AtBs kommunikasjonssjef Grete Opsal.

tekst:: Kjell A. Arntzen

Vi foreslår Ranheim som overgangssted og for hyppigere avganger for linje 44

En etterlengtet 14 dagers ferie på Gran Canaria er gjennomført. Utrolig godt å kunne ta 14 dager fri for avslapping med sol og varme mørke kvelder. En slik ferie på «Granka» i november blir på en måte som å være hjemme. Du treffer flere nordmenn enn spanjoler. Du blir kjent med nye mennesker fra nord og sør i eget land, - og du treffer en masse kjente og ukjente trøndere! Slikt fører gjerne til at hjemlige forhold blir diskutert. Både Ranheim Fotball, Rosenborg og ikke minst AtBs eksisterende busstilbud ble heftig diskutert, - for ikke å si kritisert! Det ble heftig kritisert og utløste oppgitthet fra flere.

tekst og foto: Kjell A. Arntzen

Det er slett ikke bare-bare å kjempe mot AtB og deres nye ruteopplegg fra 3. august. Jeg underslår ikke at det er slitsomt. Slitsomt å slåss mot vindmøller (AtB) som aldri svarer på noe, som ikke handler selv om de selv må se at ting er galt. Å få telefoner og meldinger fra flere kanter av Trondheim om den ene fadesen etter den andre fra AtBs side, tar også på. Jeg må bestemme meg om å kjempe videre for det som først og fremst berører oss, intervallene og linjeopplegget for linje 44.